关于晚亭路(S20-区界)新建工程可行性研究报告的批复
索引号 | SY-310115-2024-01579 |
文件编号 | 沪浦发改城〔2024〕296号 |
发布机构 | 发改委 |
公开类别 | 主动公开 |
发布时间 | 2024-03-29 |
上海市浦东新区建设和交通委员会:
你委《关于报送晚亭路(S20-区界)新建工程可行性研究报告的函》(浦建委综规〔2024〕6号)收悉。经研究,批复如下:
一、为完善区域路网,根据机场联络线专项规划,原则同意晚亭路(S20-区界)新建工程可行性研究报告。
二、项目北起S20外环高速,南至闵行区界,道路全长约0.7公里,规划红线宽度24米,道路等级为城市支路,原则同意道路横断面按2快2慢布置。下阶段根据交通需求、地块规划、绿化率等因素对横断面布置进一步优化。
三、项目主要建设内容:道路工程、桥梁工程、排水工程和绿化、照明、交通安全设施等附属工程,以及前期补偿工作。设计车速为30公里/小时,路面设计荷载为BZZ-100标准轴载,桥梁设计荷载为城-B级,车行道采用沥青混凝土路面结构。
四、在下阶段工作中,应根据评审意见,结合沿线开发、现状地形等,深入研究道路总体设计方案,进一步优化完善道路纵断面、横断面、路基路面及交叉口等设计,注重处理好与已建道路、拟建道路的衔接。完善优化施工期间交通组织方案,避免废弃工程,合理节约工程投资。沿线公交站点设置等应进一步向有关部门征询落实。
五、本项目新建2座桥梁,原则同意桥梁采用刚接空心板梁结构。在下阶段工作中,应根据相关管理部门意见,综合考虑道路总体设计、河道蓝线、现场条件等因素对桥梁总体布置方案作进一步优化,合理控制桥梁规模。
六、原则同意排水工程采用雨、污分流的排水体制。在下阶段工作中,应根据评审意见,在区域控详规划及排水专项规划基础上,优化深化排水设计方案,落实雨水、污水流向和出路,并处理好与已建、拟建工程的衔接。
七、根据项目房屋土地权属调查报告,结合现状情况,本项目前期工作主要包括:征收及收回土地约23.62亩,其中集体土地17.92亩,国有土地5.7亩;补偿集体土地上居住房屋;以及实施管线绿化搬迁等工作。
八、本项目总投资为10675万元,其中工程费6059万元(建安费4797万元,其他费813万元,预备费449万元);前期费4616万元(土地及房屋补偿费1780万元,管线绿化搬迁费2581万元,其他费35万元,不可预见费220万元),所需资金由新区财力安排。
九、本项目建设工期12个月。
十、本批复有效期24个月。
十一、请严格按照本批复要求合理控制工程投资,在报审初步设计时,须同步将概算报我委审批。
接文后,请严格按照《政府投资条例》的规定开展后续各项工作,确保项目依法合规有序实施。
特此批复。
附件:
1. 晚亭路(S20-区界)新建工程投资估算表
2. 晚亭路(S20-区界)新建工程绩效目标表
上海市浦东新区发展和改革委员会
2024年3月28日
附件1
晚亭路(S20-区界)新建工程投资估算表
序号 |
名称 |
金额(万元) |
一 |
建安费 |
4797 |
1 |
道路工程 |
1689 |
2 |
桥梁工程 |
1853 |
3 |
排水工程 |
716 |
4 |
附属工程 |
188 |
5 |
其他工程 |
351 |
二 |
其他费 |
813 |
1 |
三通一平费 |
48 |
2 |
勘察费 |
38 |
3 |
前期工作费 |
48 |
4 |
设计费 |
154 |
5 |
施工图预算编制费 |
16 |
6 |
监理费 |
141 |
7 |
代建管理费 |
113 |
8 |
交通纠察费 |
5 |
9 |
19号线车站及管线监护监测费 |
250 |
三 |
预备费 |
449 |
四 |
前期费 |
4616 |
1 |
土地及房屋补偿费 |
1780 |
2 |
管线绿化搬迁费 |
2581 |
3 |
其他费 |
35 |
4 |
不可预见费 |
220 |
五 |
建设项目总投资 |
10675 |
附件2
晚亭路(S20-区界)新建工程绩效目标表
项目名称 |
晚亭路(S20-区界)新建工程 |
|||
项目总投资 (万元) |
10675 |
|||
政府出资 (万元) |
10675 |
|||
总体目标 |
完善区域路网,改善周边环境,完善市政配套设施。 |
|||
绩效 指标 |
一级指标 |
二级指标 |
三级指标 |
指标值 |
产出指标 |
数量指标 |
实施长度 |
约0.7公里 |
|
红线宽度 |
24米 |
|||
质量指标 |
工程质量 |
满足道路设计规范要求,一次验收合格率100% |
||
时效指标 |
完成及时性 |
合同工期内及时完成 |
||
成本指标 |
投资控制 |
按批准概算控制 |
||
绩效指标 |
经济效益指标 |
提高区域道路通行能力 |
节约油耗 |
|
社会效益指标 |
提高路网使用效率,改善沿线市政市容面貌 |
有效提高 |
||
生态效益指标 |
规范雨污水排放 |
减少污染 |
||
可持续影响 指标 |
满足道路使用者及周围居民的要求 |
持续满足 |
||
满意度 指标 |
服务对象满意度指标 |
市民满意度 |
≥90% |