关于张家浜（虹盛路-川沙路、规划中横港-东川公路）河道建设工程初步设计的批复

 

上海市浦东新区生态环境局基建项目和资产管理事务中心：

你单位上报的《关于上报〈张家浜（虹盛路-川沙路、规划中横港-东川公路）河道建设工程〉初步设计的请示》（浦生态基建〔2024〕140号）及由上海勘测设计研究院有限公司编制的初步设计文件收悉。经研究，批复如下：

一、工程范围及内容

本次拟实施的张家浜（虹盛路-川沙路、规划中横港-东川公路）位于浦东新区唐镇、合庆镇和曹路镇交汇处,为浦东新区主干河道。虹盛路-川沙路段，河道长约418.8米，规划河口宽63.0米，河底宽30米，河底高程-1.5米，两岸规划陆域宽度20.0米；中横港-东川公路段，河道长约925.4米，规划河口宽72-82米，底宽30米，河底高程-1.50米，北岸规划陆域控制带宽度20米。本次张家浜（虹盛路-川沙路、规划中横港-东川公路）河道建设工程西段西起虹盛路，东至川沙路；东段西起规划中横港，东至东川公路，全长约1.34公里，河口基本按规划宽度63-83米实施，河底宽30米，河底高程-1.5米，两侧陆域控制带按0-24米实施。

主要建设内容：河道开挖与疏拓工程、护岸工程、防汛通道、绿化工程及相关附属工程。

主要工程量：新建护岸约1388米；新建防汛道路约4256平方米；新建绿化约23555平方米等。

二、工程设计

（一）设计标准

工程等别为Ⅲ等，主要建筑物为3级水工建筑物，临时建筑物为5级水工建筑物。

除涝标准釆用20年一遇最大24小时面雨量204.8毫米，1963年9月设计暴雨雨型及相应同步潮型，24小时排除，不受涝。

抗震设防烈度为7度。

河道常水位为2.50-2.80米，设计低水位为2.00米，除涝高水位为3.75米。设计最高通航水位3.20米，设计最低通航水位2.20米。堤顶高程不低于4.2米。

（二）总体设计

原则同意本工程总体布置，工程范围内河道岸线总体上遵循河道蓝线规划要求。本次张家浜（虹盛路-川沙路、规划中横港-东川公路）河道建设工程西段西起虹盛路，东至川沙路；东段西起规划中横港，东至东川公路，全长约1.34公里，河口基本按规划宽度63-83米实施，河底宽30米，河底高程-1.5米，两侧陆域控制带按0-24米实施。

（三）主要建筑物结构断面设计

原则同意初步设计提出的护岸结构设计方案。本工程新建8种护岸结构，其中，航道段采用双排C30桩基基础+埋石混凝土预制块装饰小挡墙结构A型（A型长度418米）；非航道段采用双排C30桩基基础+埋石混凝土预制块装饰小挡墙结构B型（B型长度884米）；巡河船舶泊船岸段采用双排桩高桩承台结构C型（C型长度60米）；川沙路桥桥下段采用模袋混凝土护砌结构（长度34.2米），中横港东侧缩窄段采用模袋混凝土护砌结构（长度130米）；河道南岸规划二河支河口段采用全斜坡断面（长度26米）。

下阶段请对护岸结构的布置进一步优化。

（四）防汛通道

原则同意防汛通道设计。

（五）绿化工程设计

原则同意初步设计提出的绿化设计方案。绿化设计应按照《上海市河道绿化建设导则》及项目现状实际情况进行布置。

（六）施工组织设计

原则同意初步设计提出的施工组织方案。河道疏浚时，应满足结构物边坡稳定及周边建筑物保护规定；施工期间，土方尽可能就地处置，综合利用；禁止土方临时堆放在河道两侧保护带范围内，以确保工程安全。

三、其他

（一）请根据技术规划和进一步工作要求，对工程相关内容作进一步调整和补充。

（二）如因周边建设项目设计方案发生重大调整，对本工程设计方案产生影响的，建设单位应另行报批。本项目设计内容请建设单位函告相关周边建设主体。

（三）涉及工程范围内的相关管线，应根据管理单位意见进一步完善设计。

（四）落实好河道的后续养护管理工作，尽早发挥效益。

（五）工程概算另报相关管理部门审批。

特此批复。

                            浦东新区水务局

2024年11月28日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  （此件主动公开）                                                      

  上海市浦东新区水务局办公室                             2024年11月28日印发