关于外环运河（巨峰路-金海路）河道建设工程

初步设计的批复

 

上海市浦东新区生态环境局基建项目和资产管理事务中心：

你单位上报的《关于上报外环运河（巨峰路-金海路）河道建设工程初步设计的请示》（浦生态基建〔2024〕134号）及由中土大地国际建筑设计有限公司编制的初步设计文件收悉。经研究，批复如下。

一、工程范围和建设内容

本工程位于浦东新区曹路镇，外环运河为规划主干河道，规划河口宽为53米，河底宽20米，河底高程为-1.00米，两侧陆域控制宽度各6-20米。本次外环运河（巨峰路-金海路）河道建设工程北起巨峰路，南至金海路以南，全长约1.56公里，河口按规划宽度53米实施，两侧陆域控制带结合现状因地制宜按0-20米布置防汛通道和绿化。

工程主要建设内容包括:河道开挖与疏拓工程、护岸工程、桥涵工程、防汛通道、绿化工程及相关附属工程等。

主要工程量：新建护岸3013米、新建跨河桥梁2座、新建支河箱涵8座；新建河道两侧防汛通道4577平方米，新建河道绿化23702平方米。

二、工程设计

（一）设计标准

工程等别为标准23702建支3级水工建筑物，临时建筑物为5级水工建筑物。

除涝标准釆用20年一遇最大24小时面雨量204.6毫米，1963年9月设计暴雨雨型及相应同步潮型，24小时排除，不受涝。

抗震设防烈度为7度。

河道常水位为2.50-2.80米，设计低水位为2.00米，除涝高水位为3.75米，堤顶高程不低于4.2米。

（二）总体设计

原则同意本工程总体布置，工程范围内河道岸线按规划蓝线走向布置。本次外环运河（巨峰路-金海路）河道建设工程北起巨峰路，南至金海路以南，全长约1.56公里，河口按规划宽度53米实施，两侧陆域控制带结合现状因地制宜按0-20米布置防汛通道和绿化。

（三）主要建筑物结构断面设计

原则同意初步设计提出的护岸结构设计方案。本工程新建4种护岸结构，其中，金海路以北常规河段，采用钢筋混凝土预制方桩基础+箱型砌块挡墙护岸结构A型（A型长度2337米）；金海路以南地铁9号线保护区间河段，采用钢筋混凝土底板+浆砌块石挡墙护岸结构B型（B型长度161米）；临时支护河段和支河连接河段，采用松木密排结构C型（C型长度489米）；金海路以北电力排管保护区间河段采用箱型砌块挡墙护岸结构D型（D型长度26米）。

下阶段请对护岸结构的布置进一步优化。

（四）桥涵工程

1、原则同意新建跨河桥梁2座。其中，新建桥梁1，采用预应力简支空心板桥及钻孔灌注桩基础，跨径布置20米+25米+20米、桥宽4.6米,梁底标高≥4.8米；新建桥梁2,等宽段采用预应力简支空心板桥、变宽段采用钢混组合梁桥、钻孔灌注桩基础，等宽段桥宽5.6米、变宽段桥宽5.6米-11.1米，跨径布置20米+25米+20米,梁底标高≥4.8米。

2、原则同意新建支河箱涵8座。其中，双孔箱涵5座，单孔净孔尺寸为3.0米×2.0米米；单孔箱涵3座，单孔净孔尺寸为4.0米×2.5米。

（五）防汛通道

原则同意防汛通道设计。

（六）绿化工程

原则同意初步设计提出的绿化设计方案。绿化设计应按照《上海市河道绿化建设导则》及工程现状实际情况进行布置。

（七）施工组织设计

原则同意初步设计提出的施工组织设计方案。本工程建设期为设计度汛施工；护岸工程和桥梁工程安排非汛期施工，河道开挖时，应满足结构物边坡稳定及周边建筑物保护规定；施工期间土方尽可能就地处置，综合利用，余土外运；禁止土方临时堆放在河道两侧保护带范围内，以确保工程安全。

 

三、其他

（一）请根据技术规划和进一步工作要求，对工程相关内容作进一步调整和补充。

（二）如因周边建设项目设计方案发生重大调整，对本工程设计方案产生影响的，建设单位因另行报批。本项目设计内容请设计单位函告相关周边建设主体。

（三）涉及工程范围内的相关管线，应根据管理单位意见进一步完善设计。

（四）落实好河道的后续养护管理工作，尽早发挥效益。

（五）工程概算另报相关管理部门审批。

特此批复。

                            浦东新区水务局

2024年11月28日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  （此件主动公开）                                                      

  上海市浦东新区水务局办公室                             2024年11月28日印发