浦东新区人民政府办公室印发《关于推进浦东新区“四好农村路”高质量发展的实施意见(2023-2027年)》的通知
索引号 | 发布机构 | 政务公开办 | |
公开类别 | 主动公开 | 发布时间 | 2023-08-18 |
浦府办〔2023〕25号
区政府有关委、办、局,各镇政府:
经区政府同意,现将《关于推进浦东新区“四好农村路”高质量发展的实施意见(2023-2027年)》印发给你们,请认真按照执行。
上海市浦东新区人民政府办公室
2023年7月3日
关于推进浦东新区“四好农村路”高质量发展的实施意见(2023-2027年)
为深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”建设等重要指示批示精神,根据《上海市人民政府办公厅印发〈关于推进本市“四好农村路”高质量发展的实施意见(2023-2027年)〉的通知》(沪府办发〔2022〕25号)工作要求,结合浦东新区打造社会主义现代化建设引领区的目标,推动农村公路治理水平再上新台阶,服务乡村振兴战略实施,现就推进本区“四好农村路”高质量发展提出如下实施意见:
一、指导思想
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大和二十届一中全会精神,深化农村公路管理养护体制改革,健全完善“四好农村路”高质量发展体系。坚持规划引领、功能优先、持续统筹、建管并举,着力强基础、优管理、重养护、提品质、增效能、抓示范、促融合,扎实推进“四好农村路”高质量发展,为统筹城乡融合发展、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供有力支撑,促进城乡共同富裕取得新成效。
二、基本原则
坚持政府主导,社会参与。强化区、镇两级政府农村公路管理责任。完善区、镇两级政府公共财政资金投入机制。充分发挥“路长制”统筹协调作用,发挥各职能部门能动性,广泛调动农民群众积极性,让农民群众有更多的获得感、幸福感。
坚持管理创新,力求成效。进一步推动农村公路管理体制机制优化、建养标准提升、管理模式创新,不断强化农村公路建、管、护、运正效能,努力形成更多引领性、标志性成果。
坚持因地制宜,凸显特色。深度挖掘区域特色,推进农村公路与农业、旅游等产业深度融合发展,支撑农村地区打造成为生态肌理重塑地和宜居宜游打卡地,凸显农村的经济价值、生态价值和美学价值。
坚持创新驱动,绿色集约。加快推进农村公路管理数字化转型,打造科学化、智慧化的治理新范式。注重生态环境保护和节约集约利用资源,提升建设、养护、运营各环节节能低碳、经济环保水平,促进农村公路与生态环境友好发展。
三、发展目标
以高品质运行为目标,以数字化转型和精细化管理为引领,聚焦路网畅通高效、管养机制完备、资金保障有力、设施耐久可靠、安全防护到位、路域环境优美、运输服务便捷,全面推进“四好农村路”高质量发展。到2027年,农村公路全面实现“路网高效化、养护智能化、管理精细化、服务品质化”的高质量发展目标,农村公路治理能力显著提升,城乡交通运输一体化发展水平稳居全国前列。
路网高效化。持续优化农村公路网络,实现农村外联内畅,出行便捷高效。原则上,农村地区任意一点至县道及以上公路通行时间不超过5分钟,通双车道及以上公路的建制村比例达到98%以上。
养护智能化。发挥交通行业“一网通办”“一网统管”关键牵引作用,智慧协同提升农村公路治理水平。加强设施资产等数据采集和分析应用,路面病害自动化检测率达到100%,实现设施管养智慧化。
管理精细化。实现分类分级养护,提升安全设施精细化管理水平,及时处置危桥,一、二类桥梁比例达到98%以上,全面完成独柱墩桥梁结构改造。持续开展示范创建活动,市级“四好农村路”示范镇创建率不低于50%,持续扩大示范引领效应。
服务品质化。进一步提升农村公路服务水平,县道、乡村道优良路率(MQI)分别达到98%和96%以上,路面技术状况指数(PQI)逐年上升。提升乡村公交信息化服务水平,完善邮政快递服务网络。城乡交通运输一体化发展水平维持在AAAAA级。
四、重点任务
(一)全路网推进农村公路设施规划建设
强化规划建设管理。强化农村公路规划与国土空间规划及用途管制、耕地保护要求的衔接,科学制定2023-2027年农村公路建设规划,优化农村公路路网结构,合理确定新改建、提档升级改造规模。建立农村公路建设项目库动态调整机制,优先将产业路、资源路、旅游路等建设工程纳入项目库推进实施。到2027年底,实施农村公路新改建不少于45公里、提档升级改造不少于235公里,全区50%以上农村公路实现提质增效。
加快推进项目建设。对照农村公路建设规划逐年梳理项目计划,建立长效保障机制,将推进“四好农村路”高质量发展与全域土地综合整治相结合,做好农、林、水、绿等要素占补平衡,落实项目用地指标,确保项目顺利实施。根据相关规定,结合本区实际情况,依法简化一般农村公路建设项目的建设程序。各镇要因地制宜按城镇段、村庄段、郊野段分场景设计,提高建设改造标准,着力打通断头路、拓宽瓶颈路,推进建制村通双车道公路建设,鼓励重点地区探索更高品质建设标准。
加强安全质量管理。完善新改建项目安全质量监督管理机制,规范和加强建设安全质量管理,积极指导各镇落实农村公路建设安全质量管理相关要求。按照“三同时”要求,强化农村公路安全、防护、排水等附属设施建设。贯彻“七公开”制度要求,加强行业安全质量监管,接受社会监督。强化质量关键环节管控,加强隐患排查和整治,强化应急保障能力,确保项目实施全过程安全可控。到2027年底,新改建农村公路一次交工验收合格率达到100%,不发生较大及以上安全责任事故。
(二)全方位深化农村公路养护体制改革
深化养护体制改革。全面总结农村公路养护体制改革全国主题试点经验,试点成果全区推广,进一步推动管养体制创新优化。加强区级统筹协调,落实区、镇主体责任,强化镇级落地实施,加强区级财政保障,加大镇级财政投入力度。全面落实农村公路“路长制”,推广浦东新区公路管养平台、“智慧路长”应用,提升农村公路长效管理能力。要加强镇级管理力量和专业技术能力,足额配置专管员。增强全社会参与度,充分调动农民群众积极性,形成权责清晰、齐抓共管、高效运转的农村公路管理养护格局。
加强路产路权保护。完善“区有执法员、镇有专管员、村有护路员”的路产路权保护机制,夯实农村公路路政执法力量,辅助事项可通过购买服务等方式配置。持续推进超限运输治理,加强源头监管和过程监管,合理规划非现场执法设施建设布点,强化数据采集与执法系统互通互联,实现超限运输治理全市一张网,加大超限运输车辆执法力度,保障农村公路安全运行。加强占掘路平衡,规范占、掘路等涉路施工许可管理,加强对各镇路政管理监督指导,强化事中事后监管。发挥“路长制”协调作用,运用“智慧路长”等信息化手段,完善案件发现、报送、处理和反馈闭环机制。建立协同监管工作机制,定期组织交通、公安、城管等部门开展治超、环境整治等联合执法行动。
持续优化营商环境。进一步深化农村公路养护管理“放管服”改革,提升养护市场主体活力。强化农村公路养护作业单位资质管理,加强对企业资质申报指导,在后续养护招标中逐步推行使用,引导农村公路养护市场主体专业化、规模化发展,不断培育发展养护市场。规范农村公路养护工程招投标活动,将养护工程纳入市公共资源交易平台公开招标。推动“一般项目挖掘道路施工一件事”改革,促进交通行业“一网通办”从能用向好用提升。
(三)全过程加强农村公路数字赋能治理
推动设施数字化转型。推动农村公路基础设施向数字化、智慧化转型。加快农村公路动静态基础数据归集,推进公路资产数字化,启动数字孪生试点,完成养护辅助决策模块开发,探索建立农村公路全生命周期管理框架。注重政企合作,强化企业创新主体地位,引导市场主体参与数字化转型;把握创新应用趋势,持续对浦东新区公路管养平台应用场景功能迭代算法更新,不断提高应用范围覆盖度。
实现路况自动化检测。加快农村公路技术状况检测监测装备研发、推广和应用。积极运用人工智能、5G、大数据等技术手段,全面实现农村公路路况技术指标智能检测、路面病害自动识别;提升路况检测数据质量,拓展道路病害自动化识别种类,提升算法精度,确保数据真实、准确;加强数据安全管理,分类分级保障数据安全。
提升决策科学化水平。加快构建涵盖技术状况检测评定、目标设定、需求分析和养护计划编制的科学决策体系。按年度定期开展农村公路技术状况检测,强化对各类检测监测数据的决策分析,形成数据驱动型养护科学决策工作机制,探索搭建桥梁养护科学决策模型。加强科学决策成果的应用,构建农村公路养护工程项目库,实现动态管理。
(四)全要素强化农村公路设施精细管理
实施分类分级管理。结合重点地区、城镇布局和村庄演变,因地制宜对农村公路实施分类分级管理。重点地区要创新管理模式,提升精细化管理水平,加强公路与城市空间的多元融合,统筹路域空间复合利用,创建精品公路。城镇化地区要提高日常巡查周期、清扫保洁频率等管养标准,重点加强人行道、照明、绿化、排水等附属设施养护,全面提升服务水平。农村地区要坚持“一村一品”,立足自身禀赋和优势,根据农村公路沿线自然地理环境、历史人文特征、民风民俗习惯、永久基本农田保护等,因地制宜打造特色公路,与乡村风貌和乡村生产生活相匹配。
加强设施精细管理。加强设施精细化养护,推广机械化设备应用,提升专业化管理水平。注重人性化设计,完善安全防护、标志标线及适老化设施,优化道路设施对慢行通行空间的安全保障,因地制宜打造公路驿站。开展精细化提升行动,进一步推进桥下空间美化、景观小品设置、隔离护栏整治,促进道路设施与乡村旅游、生态宜居融合发展。县道和乡村道年均养护工程比率分别不低于13%和8%。
强化设施安全监管。持续开展农村公路危旧桥梁改造,动态消除三类桥,逐步推进桥梁健康监测系统建设,确保桥梁等重大设施安全受控。开展公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动,大力提升农村公路交叉口和临水临河道路路侧安全防护能力。健全突发公共事件应急管理机制,加强抢险设备和物资投入,加强道路防塌陷隐患排查,及时消除隐患,提升应急保障能力。加强农村客、货运营行业安全监管。
(五)全链条提升农村公路交通服务供给
提升“村村通”公交服务水平。进一步优化完善农村地区公交线路覆盖范围,提升服务品质。开展公交站点品质提升行动,结合村庄布局、风土人情和出行需求,规范各类公交站点位置、设置形式、设施配置和外观风格,选择适宜的公交车型。推进公交站点实时到站信息预报服务,加快农村公交数字化服务转型。
提升农村物流服务水平。创新农村物流组织模式,运用信息化技术,推动农村数字化物流体系建设,促进城乡物流网络均衡发展。鼓励发展“特色产业+农村物流”服务模式,加强与区域特色产业、物流运输、电子商务等市场主体间的业务协同,实现产、运、销一体化农村物流服务。
提升公路驿站服务水平。积极巩固和探索公路驿站建设,鼓励利用公路沿线边角地和镇村既有设施改造建设公路驿站。提倡结合乡村产业、文旅特色,优先考虑在农村公路郊野段、村庄段设置公路驿站,提供停车、休息等多元服务。
(六)全方面促进农村公路多元融合发展
推动绿色低碳发展。将绿色低碳发展理念贯穿农村公路设施设计、建设、养护和运营全过程,鼓励采用绿色、节能等“四新”技术。推动路域环境保护、生态防护,加强道路固废再生集料、工业废弃物等材料循环利用与养护技术研发,推广新能源设施在农村公路的应用,2025年本区农村地区公交车全面实现新能源化。强化农村公路周期性和预防性养护,年度养护工程计划中预防性养护里程比例县道不低于5%、乡村道不低于3%。
做深做实“农村公路+”。创新农村公路和公共服务设施共建共享机制,盘活乡村资源。鼓励农村公路与乡村民宿、房车营地、产业园区等项目一体化开发,发挥农村公路串联作用,形成一批以农村公路为纽带的“可居、可游、可业”的居住点、景观线和产业带,提升农村公路服务的附加值,带动路衍经济发展。
提升共建共治共享水平。建立健全行业人才培养、激励机制,定期组织职业教育和专业技术培训,积极组织行业技能竞赛,提升人员队伍整体素质。健全爱路护路的村规民约,积极引导农民群众参与农村公路建设监督,形成全社会关心、支持和监督的良好氛围。
五、保障措施
(一)强化组织模式
落实主体责任,充分认识“四好农村路”高质量发展支撑乡村振兴战略和加快建设交通强区的重大意义。成立浦东新区“四好农村路”高质量发展推进小组(以下简称“领导小组”),组长由分管副区长担任,副组长由区建交委分管领导担任;成员单位包括区发改委、区财政局、区城管执法局、区规划资源局、区公安分局、区农业农村委等相关部门和各镇政府。领导小组下设办公室,办公室设在区建交委。领导小组全面协调推进落实浦东新区“四好农村路”高质量发展各项任务,相关职能部门积极协同推进,加强政策支持和组织保障,建立推进督导制度。领导小组办公室负责日常协调推进工作,细化工作任务和年度实施计划,定期跟踪分析相关目标完成情况,提高任务实施效果。
(二)完善标准体系
对照本市颁布的行业规章制度、技术规范与标准体系,研究制定适合本区发展的农村公路相关政策机制,区级部门加强监管,各镇严格落实,提高农村公路建设、养护质量,确保“四好农村路”高质量发展规范化和专业化。
(三)强化资金保障
延续上一轮“四好农村路”资金政策,区、镇两级财政资金要足额、及时到位,专款专用,全额用于“四好农村路”建设,加强资金使用情况监督检查,严禁截留、挤占和挪用补贴资金。
提档升级项目。设施量内农村公路乡村道提档升级,按照现有农村公路乡村道养护工程资金补贴政策,区、镇两级财政各承担50%,大团、新场、航头、宣桥、惠南5镇区级补贴比例提高到80%。
新、改建项目。县道项目,资金由区财力安排;乡村道项目,按照现有区镇事权划分,资金由镇财力安排。
南汇新城镇、万祥镇、泥城镇、书院镇由临港新片区管委会负责区级资金保障,相关政策可参照本实施意见。
(四)建立考核机制
将“四好农村路”高质量发展纳入区政府对各镇乡村振兴考核和政府年度考核目标。加强农村公路养护经费使用管理绩效考核,提升资金使用效率。加大镇绩效评价考核力度,建立健全激励约束机制,充分发挥基层政府和组织作用。
(五)加强宣传引导
充分利用各类新闻媒体、公众号、短视频等载体,围绕“四好农村路”示范创建、助力乡村振兴,大力宣传典型案例,增强宣传工作的吸引力、感染力,为“四好农村路”高质量发展创造良好社会氛围。
附件:浦东新区推进“四好农村路”高质量发展重点任务分工表
附件:
浦东新区推进 “四好农村路”高质量发展重点任务分工表
任务类别 |
任务名称 |
任务内容 |
牵头单位 |
配合单位 |
完成时间 |
(一)全路网推进农村公路设施规划建设 |
1.强化规划建设管理 |
(1)编制《浦东新区农村公路建设规划(2023-2027年)》,确定新改建、提档升级项目库,建立动态调整机制。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
区规划资源局 各镇政府 |
2023 |
(2)至2027年实施农村公路新改建不少于45公里(含临港新片区县道12公里),提档升级不少于235公里(含临港新片区乡村道45公里) |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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2.加快推进项目建设 |
(3)结合全域土地综合整治等,指导各镇做好占补平衡与用途管制,落实项目用地指标,确保项目顺利实施。 |
区规划资源局 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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(4)因地制宜提高建设改造标准,着力打通断头路、拓宽瓶颈路,推进建制村通双车道公路建设。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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3.加强安全质量管理 |
(5)完善新改建项目安全质量监督管理机制,规范和加强建设安全质量管理,贯彻落实“三同时、七公开”农村公路建设安全质量管理相关要求,确保项目实施过程安全可控。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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(二)全方位深化农村公路养护体制改革 |
1.深化养护体制改革 |
*(6)完成浦东新区承担的2项农村公路养护体制改革全国主题试点结题,试点成果全区推广。 |
区建交委 |
各镇政府 |
2023 |
*(7)持续完善浦东新区公路管养平台、智慧路长等信息化辅助手段,提升农村公路管理效能。 |
区建交委 |
各镇政府 |
2027 |
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*(8)各镇加强镇农村公路管理站人员和职责配置,足额配置专管员(乡村道总里程30公里以下,专管员不少于3人;乡村道总里程30公里及以上,专管员不少于5人),将农村公路管理养护职责纳入镇相应职能部门或机构。 |
各镇政府 |
区建交委 临港新片区 管委会 |
2027 |
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2.加强路产路权保护 |
(9)完善“区有路政员、镇有监管员、村有护路员”农村公路路产路权保护机制,夯实农村公路路政执法力量。 |
区城管执法局 区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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(10)持续推进超限运输治理,强化数据采集与执法系统互通互联,实现超限运输治理全市一张网,加大超限运输车辆执法力度。 |
区城管执法局 区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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(二)全方位深化农村公路养护体制改革 |
2.加强路产路权保护 |
(11)规范占、掘路等涉路施工许可管理,加强对各镇路政管理监督指导,强化事中事后监管。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
(12)建立协调监管工作机制,定期组织交通、公安、城管执法等部门开展治超、环境整治等联合执法。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
区公安分局 区城管执法局 各镇政府 |
2027 |
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3.持续优化营商环境 |
*(13)强化农村公路养护作业单位资质管理,加强对企业资质申报指导,在后续养护招标中逐步推行使用,不断培育发展养护市场。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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(三)全过程加强农村公路数字赋能治理 |
推动设施数字化转型 提升决策科学化水平 |
*(14)启动锦绣东路数字孪生试点。 |
区建交委 |
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2023 |
*(15)持续实现对浦东新区公路管养平台应用场景的功能迭代算法更新,不断推广使用范围覆盖度及数据精度。 |
区建交委 |
各镇政府 |
2027 |
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(16)全面实现农村公路路况自动化检测,提升路况检测数据质量,加强科学决策成果的应用。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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(四)全要素强化农村公路设施精细管理 |
1.实施分类分级管理 |
(17)因地制宜对农村公路实施分类分级管理,对照最新行业标准、定额,落实三类地区公路养护要求。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
区财政局 各镇政府 |
2027 |
(18)紧密结合示范村创建,坚持“一村一品”打造特色公路。 |
各镇政府 |
区建交委 临港新片区 管委会 |
2027 |
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2.加强设施精细管理 |
(19)加强设施精细化养护,开展精细化提升行动,推进桥下空间美化、景观小品等专项整治。市级“四好农村路”示范镇创建率不低于50%。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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3.强化设施安全监管 |
*(20)完成浦东新区桥梁预警监测平台28座试点桥梁动态监控数据接入,建立桥梁养护科学决策模型。 |
区建交委 |
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2023 |
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(21)持续开展公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动。 |
区建交委 区公安分局 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2025 |
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(22)持续开展农村公路危旧桥梁改造,动态消除三类桥。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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(五)全链条提升农村公路交通服务供给 |
1.提升“村村通”公交 服务水平 |
(23)优化完善农村地区公交线路覆盖范围,提升服务品质;推进公交站点实时到站信息预报服务,构建农村公交数字化服务网络。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
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2027 |
(五)全链条提升农村公路交通服务供给 |
2.提升公路驿站服务水平 |
(24)积极探索在公路沿线或村镇特色园区利用既有设施,结合文旅、产业、农产品销售等特色,设置公路驿站。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
(六)全方面促进农村公路多元融合发展 |
1.推动绿色低碳发展 |
(25)2025年本区农村地区公交车全面实现新能源化 |
区建交委 临港新片区管委会 |
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2025 |
2.做深做实“农村公路+” |
(26)发挥农村公路辐射带动效应,打造文化、产业、旅游多元的特色农村公路,提升农村公路服务附加值。 |
各镇政府 |
区建交委 临港新片区 管委会 |
2027 |
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3.提升共建共治共享水平 |
(27)组织指导开展行业技能竞赛、技能培训,提升行业队伍整体素质;健全爱路护路村规民约,营造公众参与、共同监督的良好氛围。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
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(七)保障措施 |
1.强化组织模式 |
(28)发挥区级主体责任,相关部门落实各自任务,明确工作计划,提高实施效果。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
相关区级部门 各镇政府 |
2027 |
2.建立考核机制 |
(29)强化农村公路经费使用管理、养护质量绩效考核。 |
区建交委 临港新片区管委会 |
各镇政府 |
2027 |
•为浦东特色工作